Alle fly jeg har hatt.. Rekkefølgen er relativt kronologisk, nyeste øverst, eldste nederst på siden.
Tror dette er alle modellene så langt, rent bortsett fra et par elektrohelikoptere som jeg foreløpig ikke flyr veldig bra.. Flere nye modeller kommer selvfølgelig stadig til, jeg blir rastløs om jeg ikke kontinuerlig har minst to nye prosjekter på byggebordet ;). Til de nyere modellene har jeg også laget byggeartikler/prosjektlogg. Disse ligger under "Prosjekter". Så titt gjerne innom der også av og til, for å få siste nytt.
Har allerede kommet på flere fly som jeg hadde glemt, skriver inn disse etter hvert: World Models "Happy-Fly 20", Hobby-Schack "Spirit of 76" og en norsk konstruksjon basert på Forsvarets drone: "MikroMidas".
Ricochet "Fun-Fly" for lengst utgått balsa byggesett fra amerikanske Global: Jomfrutur høsten 2010?, mer info under prosjektet.
Dual Ace ARF fra Seagull Models: 2x46LA glow motorer, mange modifikasjoner på settet, samt avansert on-board glow system. Masse info under prosjektet.
The World Models Super Chipmunk 90S: Denne ARF'en er så lik Goldberg Chippien som mulig. Skulle nesten tro at folka
ved World Models har kikket litt på Goldberg konstruksjonen.. Uansett, resultatet er nært perfekt! Har ikke mye å utsette
på dette ARF settet, et par detaljer muligens, men det er det jo alltids. Skal skrive litt om det under prosjekter.
Dette flyet flyr nydelig, og de mekaniske retractene funker bra! Motoren er den samme som jeg brukte i Goldberg Chippien:
SC .90 firtakter, propell er 14x6 Master Airscrew (ser mye tøffere ut enn APC..). Forresten, piloten er også den samme..
Hmm.. kombinasjon av tyngdepunktet flyttet litt for langt bak og litt kreativ akro, gjorde at modellen fikk snuse litt
ublidt på skogbunnen ved Lukeenga.. Skader i fronten gjorde at jeg heldigvis ble klar over en fæl tank lekkasje..
Grounded for repair!
Ripmax Alienator EP byggesett: Isopor, ForwardSweptWings. Børsteløs og LiPO setup. Kjøpt på QXL. Modellen er alive and kicking, se info under prosjektet.
World Models UniJet EDF ARF: Kjøpt på Hobby-Miks på Kløfta. Modellen er alive and kicking, se info under prosjektet.
Kyosho Hyperfly: Kult konsept fra 90tallet. Har 4 slike og diverse reservedeler.. Kjøpt på Ebay, samlet inn fra hele verden.. Den modifiserte modellen (siste bildet) type ola-bil med hjul er klar for jomfrutur. Se info under prosjektet. Den er oppgradert med speedcontrol og 3s 2200mAh LiPO pakke. Tanken er at den skal kunne ta av og lande som et fly..
Her er en YouTube link til HyperFly motortest osv.
Kyosho Ferias EP IGJEN!: Nostalgien tok overgånd når jeg så dette ARF settet ved Hobby-Miks på Kløfta! Nå flyr den med Litt kraftigere 480 børstemotor og medfølgende girboks, og LiPO 3S 1100mAh. Den flyr veldig fint med denne setupen, med sjeldent at den får luftet seg egentlig..
GreatPlanes Dazzler ARF: Kul "Fun" modell, med OS SF40 totakter. Hadde dessverre en midair med flykompisen på Lukeenga for en tid tilbake, og da var det Beyond-Repair for Dazzleren. Hadde gjort mange forbedringer på understell og greier, til og med laget mekanisme for bombedropp, så det var litt synd. Men jeg tror ikke jeg kjøper det settet igjen, siden både sett og betrekning var elendig. Det måtte evt. vært i KIT utgaven da.
GreatPlanes SuperSportster 40 Nr.2: En så flott modell må jeg bare ha i hangaren, så ny ble raskt kjøpt og satt sammen. Samme motor og samme understell fiks. Har et likt understell med ski, så skifte til ski tar i underkant av 60sekunder.
Multiplex Sonic Liner Twin EP Pusher: Kul Canard i Elapor (dvs. EPP). Kjøpte modellen for å teste ut egenskapene til Canarden (det er aktiv Canard med høyderor). Denne er ganske morsom, og får mange turer i løpet av året. Den er kjøpt hos Øgrey, og Multiplex har sluttet å produsere denne, så jeg har et sett liggende i reserve ;)! Jeg flyr den med oppgraderte Multiplex 450-børstemotorer, og LiPo 3s-3700mAh. Jeg har separat ESC for hver motor, og har mikset disse i senderen slik at de drar på differensielt med siderorstikka, dvs fungerer som sideror. Klarer på denne måten å fly det "nesten" i knife-edge.. Det som kalles "butter-knife-edge" :). Jeg har skrevet detaljert prosjekt-logg om dette flyet, som ligger under "prosjekter".
GreatPlanes SuperSportster 40: OS 46AX, flyr som bare en SuperSportster kan gjøre.. Modifiserte den etter hvert med bedre hovedunderstell. Øvde på KnifeEdge-Circle på Lukeenga, da bakken plutselig kastet seg opp mot flyet, pang sa det..
Kamdax MiG15 Norvel Glow Ductedfan: Denne var ganske festlig, mye lyd og lite fart.. Vi hadde veldig mye morro med denne, inntil den krasjet på Phoenix stripa. Den var liten, grå og vanskelig å se i tussmørket... Den var laget av isopor, og den spesialblandede høy-nitro fuelen fra Jero hadde trukket for godt inn i isoporen. Game over..
Kyosho FV-1000 EDF: Kult fly som Kyosho har sluttet å produsere for år siden. Fant dette ARF settet på Hobby-Miks, og oppgraderte det til Wemotec vifte, børsteløs motor og LiPo batterier. Den flyr FORT!! Kul lyd lager den også. Jeg har skrevet detaljert prosjekt-logg om dette flyet, som ligger under "prosjekter".
GreatPlanes Giant SuperSportster: Saito 120 med pumpe. Kjøpt godt brukt på auksjon i Phoenix RC-Klubb. Veldig sliten modell som trengte totaloverhaling. Fikk noen turer med den, men på grunn av litt plassproblemer i hangaren, gav jeg bort hele greia.
Magnum fra Weston: High Speed modell, med OS 50SX og TunedPipe. Kjøpte den komplett med motor, pipe og servoer av en kompis. Et veldig fint fly, men dessverre fikk den motorstopp på min første tur, og selv om jeg var advart på forhånd, tok jeg den ikke fort nok ned. Når jeg prøvde å seile den tilbake til stripa skjønte jeg fort hva jeg hadde hørt om at dette ikke var noe seilfly..... Den parkerte brutalt i toppen av en bjørk på Lukeenga... Igjen..
Stingray Delta bygget etter byggetegninger fra Model Airplane News, 1984. Jeg jobber nå med Mk.4 av denne modellen.
Dette et veldig aktivt prosjekt, stadige forbedringer og eksperimenter. Planer for en avansert upgrade
til Mk.5 er på planleggingsstadiet, og vil ligge på "Prosjekt" området.
Bildet er av Mk.3:
Goldberg Super Chipmunk, med SC.90 firtakter: Kjøpte den velbrukt, og hadde mange fine turer med den. Supert fly!! Men etter et motorstopp på en stallturn, klarte jeg å feilberegne litt ved landingen, slik at den tipstallet i lav høyde. Modellen var gammel, så jeg kjøpte en World Models Super Chipmunk 90S ARF, som er svært lik.. Om ikke identisk.. Driver og setter sammen den nå, skal flys til våren..
Flygende vinge som over, også fra Telink: Mini Tornado, ca halve størrelsen av Toroen. EPP, liten giret børstemotor, pusher. Denne ble aldri så gøyal som Toroen, så jeg solgte den fort.
Toro 300 flygende vinge: EPP, giret 300 børstemotor pusher, vingsepenn 93cm. Fløy det til og med med kamera med RF-downlink. Link til video kommer. Denne modellen var min "Inverted" trainer. Den var perfekt å trene inverted på. Flykompisen kastet den like gjerne ut invertert som rett. Den var dønn stabil begge veier. Og forresten den landet like fint invertert også med winglets som ski :)! Den gikk i søpla ved en feiltagelse, i forbindelse med flytting.. Jeg vil ha en ny!
Dogfight-video fra produsenten, www.telink.eu
Klarte å sikre meg en Ripmax Rapier Delta ARF til, før den gikk ut av produksjon. Fortsatt med SC52 totakter. Bygde den om til trehjuls understell, med styrbart nesehjul! Veldig vellykket. Fikk mange fine turer med denne, før jeg under "EngineOut" på Phoenix ikke rakk fram til stripa, og krasjet i bondens nypløyde jorde :). Trist! Forsøkte å få tak i en til, med lykkes ikke.. Så, si fra hvis du har en til salgs..
Ripmax Rapier Delta ARF med SC52 totakter: Veldig morsom modell! Uten understell, kaste-start. Klarte dessverre å knuse den til pinneved under en lowpass på Lukenga..
JP Prangster 3D, med OS SF40 totakter: Uknuselig, EPP og glassfibertape. Trainer til sønnen min tenkte jeg, og han fikk også noen turer med det. Problemet med Prangster er at den tåler alt.. Og da gjør man også alt.. Det er et av de få flyene jeg rutinemessig kunne lande invertert ;)! Denne ville flyvningen gjorde at dette som flere andre av mine modeller havnet i toppen av ei bjørk på Lukeenga. Flyet falt ned etter hvert, men vingen ble rappet, og da var det game-over for den modellen. Morsom modell!
World Models Worldstar 40, med OS FS70 firtakter: Flyr veldig pent, men ble litt lei den.. Har bygget diveflaps i vingen for litt eksperimenter, hadde også planer om å bygge den om til twin.. Siste tur var i 2009 på Lukeenga, da en kwiklink til høyderoret løsnet. Siden dette skjedde i en relativt lav loop, kan man jo tenke seg resultatet. Beyond repair!
GreatePlanes Stick med SC52 totakter: Kjøpte den brukt, fløy pent, men ble litt lei den.. Særlig etter at det hadde tilbrakt en sommer i toppen av et grantre på Lukeenga. Fant opp mange kreative metoder for å få ned fly da.. Solgte den til slutt. Har ingen bilder av modellen, men den så omtrent akkurat slik ut, bare mindre..
EZ Sportsmann 45L ARF, med SC52 totakter: Fikk dette flyet pent brukt av en kompis. Tror muligens dette er det morsomste flyet jeg har hatt til dags dato. EZ modellene var ekstremt lette, og denne litt store lavvingede modellen var en pusekatt på takeoff, i lufta og på landing. Jeg gjorde mine første vaklende Inverted og KnifeEdge med denne. Den svake konstruksjonen gjorde den dessverre beyond-repair etterhvert. Finner jeg en slik igjen kjøper jeg den usett. Send meg en mail hvis du har eller kjenner noen som har en slik stående på loftet ;). Tipper jeg hadde satt inn en 80 firtakter nå :).. Fikk "nesten" tak i et nytt sett på Ebay, men selgeren (USA) gadd ikke å sende til Norge... Grrrrr! Nb: Noen som har et bilde av denne modellen? I så fall, send meg gjerne en mail..
EZ SpaceShuttle: ARF fra EZ, motor OS FP15. Byggemateriale liknet på Depron, ferdig belagt med fuelproof plastfilm. Tror jeg kan påstå at dette var et grusomt modellfly.. Kjenner flere som hadde samme erfaring.. Vanskelig å kaste-starte, motoren måtte virkelig yte fullt for at den skulle klare å klatre ut. Vingen var bare en plate, uten profil, så straks det ble litt angrepsvinkel så dragget dette noe veldig. Og motorstopp var katastrofalt, da falt den som en murstein. Solgte denne med motor, før jeg rakk å krasje den..
Global 1/2A-SST byggesett: Motor fra QueenBee, OS FP10 til OS LA15. Jeg er på tredje versjonen
av denne modellen nå, de er raske å bygge. Den har planket isoporvinge, og vingen overlever de verste krasj.
Jeg flyr den med OS LA15 og 25% nitro nå. Eller dvs nå er den til reparasjon etter
en liten ulykke på Lukeenga for en tid tilbake. Vingen er festet med vingstrikker og disse råtner over tid..
Denne 1/2A-SST flyr ganske fort, og i en rask vending røk et par vingestrikker.. Det gikk kjapt i bakken da!
Lurer på om jeg skal bygge om vingen til feste med nylon vingebolter nå.
Liker denne modellen veldig godt, og den kommer nok snart på vingene igjen :)..
Nr.1: Med Cox QueenBee, og understell (som fort ble fjernet). Denne var i original utføresle, dvs uten sideror,
og med balsa "halvcowling". Denne modellen ble til pinneved i forbindelse med en invertert low-pass på Phoenix..
Gjett om jeg dro feil vei i høyderoret på pullup...
Nr.2 etter alvorlig krasj på Lukeenga: det var en high-speed lowpass, som ble til en low-speed lowpass..
Nr.3 som jeg nå flyr:
WattAge - B2 Bomber EP: kul liten flyvende vinge i et eller annet skum-materiale. Depron-liknende byggemateriale. Uansett, den hylte rundt med to små pusher motorer:). Fin B2 i sølv finish, og mye washout.. Husker at jeg hadde en teori om at denne sølvfinishen skapte radioproblemer for Hitech Feather mottakeren.. Dette var mitt aller første forsøk med første generasjons Li-ion oppladbart batteri. Fløy den i flere år, før den var blitt så sliten i materialet (og tung av epoxylim), at den havnet i søpla.
EZ - Wildcat: ARF fra EZ, motor OS FP15. Den var rask, og gikk også raskt i bakken. Husker ar den var pen i lufta. Flykompisen kjøpte en maken, og hadde en OS FP10 i sin. Den varte i flere år.. Hans kræsj husker jeg godt, siden han tok en snap-roll i 1meter høyde over bakken :).. Nb: Noen som har et bilde av denne modellen? I så fall, send meg gjerne en mail..
Ace - Pocket Rocket: Byggesett fra Norwegian, motor Cox Black Widow 0.8ccm. Som navnet tilsier, en liten rakett!! Den var rask og gøyal.. Men uten throttle kontroll ble det litt i villeste laget av og til. Jeg har 3 øyenvitner på at denne modellen i et ganske ukontrollert øyeblikk på Lukeenga, faktisk fløy limbo under strømskinna ved depoet.. Med full throttle, og opp igjen.. Modellen er ikke så stor, men den gikk fort, og det er IKKE høyt under den strømskinna.. null kontroll fra min side, tipper jeg bare dro i stikka på et svært heldig tidspunkt!
Duraplane - Trainer 40: med OS FX40. Den var tung, og litt undermotorisert.. Kjøpte den siden jeg ble
tipset om at dette var en perfekt trainer, siden den ikke kunne ødelegges.. Men flyet hadde ikke perfekte
trainer egenskaper, det hadde for stor vingebelastning tror jeg.. Solgte det..
Kyosho - Ferias EP: Morsom liten elektromodell. Fløy den med medfølgende motor, og 7-cell Sanyo NiCd 500AR pakke. Det var lite fart i denne med den originale motoren og 7-cell NiCd, ble lei den og solgte den.
Skyward 40: Byggesett fra en hobbymesse på Sjølyst, motor OS SF40 (kulelagret totakter, forgjenger til FX og senere AX seriene fra OS). Dette er nok den mest lettflydde modellen jeg noen sinne har hatt. Enkel på takeoff, stabil i lufta, mye motorkraft, enkel på landing. Og ved motorstopp var det bare å seile den inn som et seilfly.. Solgte modellen uskadd etter flere år, den ble rett og slett litt kjedelig etter hvert. Flyet ble kalt "Bananflyet" siden den gule kroppen var friskt pyntet med flere "Chiquita" banan-klistremerker :). Gjorde forresten mitt første forsøk med flyfoto fra denne modellen. 35mm motorisert kamera i en plywoodboks under flyet. En minisero og diverse deler fra en demontert Legomann var utløsermekanismen. Forsøk med diveflaps ble også gjort på dette flyet.
Ace - Alpha 15: Byggesett fra Norwegian, motor OS FP25 fra Sportsmann 25H som hadde fått terminale skader :). Denne modellen fløy nydelig! Litt vanskelig på takeoff, pga små hjul, og litt svak motor, men når den først var i lufta, NYDELIG! Fikk min første gode landing med denne, på Lukeenga. Det var en stor milepel jeg husker den landingen som det var i går.. O glede! Etter mange turer møtte den til slutt sin skjebne på Lukeenga.. Nb: Noen som har et bilde av denne modellen? I så fall, send meg gjerne en mail..
Hirobo - Shuttle Z: ARF fra Norwegian, motor OS 32FH-Z (snorstart), mekanisk Futaba gyro, Futaba FF7 radio.
Det jeg husker best fra dette helikopteret var at jeg i en periode brukte mye penger på rotorblader..
Jeg valgte å satse på modellfly, og solgte hele greia. Har ingen bilder av egen modell, men fant dette på nettet:
Første radiostyrte fly, Ez-Bee fra Cox, isopor.. Motor: Cox Babe Bee 0.8ccm. Radiosettet
var Sanwa to-kanals, kjøpt fra Norwegian Modellers. Jomfruturen endte rett inn i en nærliggende bygning :)).
Det som var dumt med dette radiosettet, var at høyderoret var på venstre stikka, dvs. lite egnet til
opplæring :).. Fløy noen ekstremt korte turer med dette flyet.. Til de fleste flyene jeg har hatt,
har jeg et litt nostalgisk forhold. Men dette flyet er unntaket..
Her er noen bilder, en Cox-motor link og en video jeg fant på youtube av en fyr som flyr et slikt fly:
Cox motorer, en flott oversikt
OK Model - Solo 10, med OS FP15 motor, fra norwegian. En kompis som var like elendig som meg
til å fly kjøpte samme flyet. Tror jeg kan si at vi sammen lærte å fly modellfly med disse Soloene.
EZ - Sportsmann 25H ARF, med OS FP25 motor, fra Norwegian. Med trainerkabel lærte en kompis meg å få fly denne modellen sånn ca på overlevelsesnivå, ved Phoenix RC-klubb. Fint fly dette her. Her er et bilde av Øystein sin velholdte Sportsman 25H med OS 40LA motor, pr. mai 2009 på Lukeenga! Den flyr nydelig med denne motoren, mye mer kraft ved takeoff enn jeg hadde med min 25 motor.
Ace - Grasshopper: Byggesett fra Norwegian, motor fra Cox Black Widow 0.8ccm, uten throttle-kontroll, til Cox Queen Bee 1.27ccm, med throttle. Jeg avanserte med denne modellen til Futaba 7 kanal FF7 sender :). Flyet fløy sikkert bra det, men det var verre med piloten. Hadde ingen direkte vellykkede turer med denne som jeg kan huske.. Amerikanske Ace lagde mange fine trebyggesett, men de gikk dukken, og restene ble kjøpt opp av Thunder-Tiger. Hvis jeg kommer over et slikt Ace kit på Ebay, så kjøper jeg det.. Her er et bilde jeg fant på nettet:
Ca 1983: Schluter Heli-Boy helikopter, med Webra 6.5ccm motor. Ble kjøpt brukt, og dette kom aldri i lufta. Heldigvis kanskje..
Men det KAN fly med den rette piloten, her er en video av et som blir flydd ganske så bra i 2008..
Liquidator flygende vinge, linestyrt, vingespenn ca 90cm. Bygget fra tegning fra engelske Aeromodellers. Motor var en amerikansk FOX 2.5ccm motor, tegning og materialer kjøpt fra Modell-Hobby i Oslo. Som tidligere ble det mange krasjer, og mange Liquidatorer ble bygget :). Det var et flott fly som gjorde det meste av stunt akrobatikk.. Høy nostalgifaktor her!
Fant et dårlig bilde på nettet, bare å få et rettferdig bilde her er god nok grunn til å bygge en ny:
Mitt første motorfly, linestyrt Coxy fra belgiske Svenson. Byggesett fra Modell-Hobby i Oslo, ca 1976. Motoren var en arvet Cox Babe Bee 0.8ccm. Har dessverre bare byggetegningen av dette flyet. Dette var første forsøk med linestyrt, så det ble mange krasjer, og mange bygde Coxy'er. Nb: Noen som har et bilde av denne modellen? I så fall, send meg gjerne en mail..
In the beginning: Diverse seilfly (blant annet ESA) og strikkfly. Byggesett fra EEO, kjøpt ved Modell-Hobby i Oslo.