Messerschmitt Me-163B-1A:



28.05.2009:
Nytt spennende prosjekt, Messerschmitt Me-163B Komet. Har hatt tegninger fra Model Airplane News liggende til denne lenge, og nå er det på tide å sparke i gang prosjektet. Konstruksjonen er av Colin Moss, fra 1976.

Her er bilde og tekst fra Model Airplane News:

Messerschmitt ME-163B-1A
Description:This exciting model of the first WW II rocket-powered plane is a true masterpiece. Colin Moss's tailless design features leading-edge slots and great maneuverability. Constructed of balsa and ply. WS: 59 in.; L: 38 in.; 5 channels; 2 sheets.
Additional Information:
Difficulty Level: ?
Item Number: FSP11761 X11761
$19.95

Hmm.. det står John Moss på tegningene, men konstruksjonsartikkelen og MAN sier Colin Moss, så vi får vel tro at Ray Borden som tracet tegningen har skrevet feil. Og Difficulty level står ubesvart.. Et dårlig tegn muligens.. :)

Jeg har alltid hatt lyst til å bygge en Me-163, og nå skal det endelig skje.. Men det er mye jobb med dette prosjektet; utgangspunktet er over 30år gamle byggetegninger, og en svært dårlig kopi av konstruksjonsartikkelen i MAN. Fikk tatt kopi av de to A0 byggetegningene, slik at jeg kan bruke kopien til å lage sjablonger til spanter og greier. Modellen var i 1976 trukket i nylon og lakket, jeg havner vel på Monokote tror jeg. Konstruksjonen er tradisjonell med kryssfiner spanter og balsalister i kroppen og vingen. Vingen sitter fast i kroppen, og med vingespenn på 150cm og lengde på 97cm, måtte jeg sjekke om den går inn i stasjonsvogna. Og det gjør den! Alternativt hadde jeg kjøpt tilhenger :).

Originalen hadde rakettmotor som gikk på en farlig blanding av kjemikalier tyskerne kalte C-stoff og T-stoff, jeg går for en OS Fx61 totakter.. Tegningen anbefaler 40 til 60 totakter, så en moderne Fx61 skal nok få fart i denne modellen.. Modellen tar som originalen av med en vogn med to hjul (dolly), som servostyrt frigjøres etter takeoff. Landing er på skinnen under flyet. Originalen hadde en skinne som kunne felles litt ned, for å absorbere støtet ved landingen. Min blir fast, i posisjonen som originalen hadde når den var trukket opp.
Her er et bilde jeg en gang har tatt av originalens utslåtte landingsskid:


Neste nå er vel å ta et par bilder av byggetegningene og legge ut her. Og materialliste skal lages og materialer bestilles. Det blir Balsa og Plywood fra Norwegian Modellers, gammel vane er vond å vende, og i tillegg er de billigere på dette enn mange andre jeg har sjekket. Det beste er vel egentlig å bestille fra USA, for eksempel www.towerhobbies.com, da får jeg materialer som er kuttet med tommemål, og derfor passer bedre med tegningen. Billigere er det også.. Men hvem har tid til å vente? Jeg har en sag som skriker etter balsa..
I mellomtiden, her er en flott side med mye lesestoff om dette utrolige flyet.

02.06.2009:
Fikk et supert tips i dag: balsa og alle andre byggematerialer kan kjøpes direkte fra Hoybbytre sin webshop. Hobbytre leverer balsa og andre byggematerialer til blant annet Norwegian Modellers. Ikke mye å spare på å kjøpe fra Hobbytre, men de har et helt utrolig utvalg av tre og metallmaterialer.
Her finner du dem.

Byggeartikkelen til Me-163B sier at for å bygge venstrevingen "Snur du byggetegningen".. Øhh.. Tror jeg drar på Strømmen Kopisenter og kjøper en speilvendt kopi av vingetegningen. Høres liksom enklere ut :).
Her er et par bilder av byggetegningene (i dårlig oppløsning for Copyrightens skyld):

That's all for now :)

07.11.2010:
Her har tiden flydd.. Men Me-163 er nå valgt til årets vinterprosjekt. Så andre artige påfunn og og spennende modellflyprosjekter er nå strengt forbudt, før Me-163 har hatt maiden, våren 2011 (optimistisk??) ;). Balsa og plywood ble kjøpt hos Norwegian Modellers, siden de er blant de billigste på materialer, og det å kunne ta og føle på byggematerialene er en klar fordel. Prøver kanskje Hobbytre sin webshop neste gang, siden de har mye større utvalg en Norwegian. Hvis man har spesielle ønsker til balsa hardhet, kan man sikkert sende en egen mail til Hobbytre om dette. Som jeg skrev i forrige innlegg, må jeg få laget en speilvendt kopi av byggetegningen. Det blir nok Strømmen kopisenter.